চীনা সরঞ্জাম ব্যবহার করে পাকিস্তান কীভাবে ভারতের রাফায়েল যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করেছিল

৭ মে মধ্যরাতের ঠিক পরে, পাকিস্তান বিমান বাহিনীর অপারেশন রুমের পর্দা লাল রঙে আলোকিত হয়ে ওঠে, যেখানে সীমান্তের ওপারে ভারতে কয়েক ডজন সক্রিয় শত্রু বিমানের অবস্থান দেখানো হয়েছিল।

ভারতীয় আক্রমণের আশঙ্কায় বিমানবাহিনীর প্রধান মিশল জহির সিধু কয়েকদিন ধরে সেই ঘরের ঠিক পাশেই একটি গদিতে ঘুমাচ্ছিলেন।

নয়াদিল্লি ইসলামাবাদকে ভারতীয় কাশ্মীরে গত মাসে যে জঙ্গিদের মদদ দিয়ে হামলা চালানো হয়েছিল, তাদের মদদ দেওয়ার জন্য দোষারোপ করেছিল, যেখানে ২৬ জন বেসামরিক নাগরিক নিহত হয়েছিল। ইসলামাবাদ কোনও জড়িত থাকার কথা অস্বীকার করলেও, ভারত প্রতিশোধ নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, যা ৭ মে ভোরে পাকিস্তানে বিমান হামলার মাধ্যমে আসে।

সিধু পাকিস্তানের মূল্যবান চীনা তৈরি জে-১০সি জেটগুলিকে আক্রমণ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। অপারেশন রুমে উপস্থিত পাকিস্তানি বিমান বাহিনীর (পিএএফ) একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেছেন, সিধু তার কর্মীদের রাফালে লক্ষ্যবস্তু করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যা একটি ফরাসি তৈরি যুদ্ধবিমান যা ভারতের নৌবহরের রত্ন এবং কখনও যুদ্ধে ভূপাতিত হয়নি।

তিনি রাফালে চেয়েছিলেন, কর্মকর্তা বলেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, রাতের অন্ধকারে সংঘটিত এই এক ঘন্টাব্যাপী যুদ্ধে প্রায় ১১০টি বিমান অংশ নিয়েছিল, যা এটিকে কয়েক দশকের মধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান যুদ্ধে পরিণত করেছে।

রয়টার্স মে মাসে মার্কিন কর্মকর্তাদের উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে যে, J-10s কমপক্ষে একটি রাফাল ভূপাতিত করেছে। এর ভূপাতিতকরণ সামরিক সম্প্রদায়ের অনেককে অবাক করেছে এবং অপ্রমাণিত চীনা বিকল্পগুলির বিরুদ্ধে পশ্চিমা সামরিক সরঞ্জামের কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে।

Dassault, নতুন ট্যাব খুলছে, যা রাফালকে গুলি করে ভূপাতিত করার খবরের পর থেকে কমে গেছে। রাফালের অসামান্য অর্ডার থাকা ইন্দোনেশিয়া বলেছে যে তারা এখন J-10s কেনার কথা বিবেচনা করছে – যা বিদেশে বিমান বিক্রির জন্য চীনের প্রচেষ্টার একটি বড় উৎসাহ।

কিন্তু দুই ভারতীয় কর্মকর্তা এবং তাদের তিন পাকিস্তানি প্রতিপক্ষের সাথে রয়টার্সের সাক্ষাৎকারে দেখা গেছে যে রাফালের কার্যকারিতা মূল সমস্যা ছিল না: J-10 ফাইটার দ্বারা নিক্ষেপ করা চীন-নির্মিত PL-15 ক্ষেপণাস্ত্রের পাল্লা সম্পর্কে ভারতীয় গোয়েন্দা ব্যর্থতা ছিল এর ভূপাতিতকরণের মূল কারণ। চীন এবং পাকিস্তানই একমাত্র দেশ যারা জে-১০, যা ভিগোরাস ড্রাগন নামে পরিচিত, এবং পিএল-১৫, উভয়ই পরিচালনা করে।

ত্রুটিপূর্ণ গোয়েন্দা তথ্যের কারণে রাফায়েল পাইলটরা পাকিস্তানের গুলিবর্ষণের দূরত্বের বাইরে থাকার মিথ্যা ধারণা পেয়েছিলেন, যা তারা বিশ্বাস করেছিলেন যে তারা মাত্র ১৫০ কিলোমিটার, পিএল-১৫ এর রপ্তানি বৈকল্পিকের ব্যাপকভাবে উল্লেখিত পরিসরের কথা উল্লেখ করে।

পিএএফ কর্মকর্তা বলেন, আমরা তাদের উপর অতর্কিত হামলা চালিয়েছি, আরও যোগ করেছেন যে ইসলামাবাদ ভারতীয় পাইলটদের বিভ্রান্ত করার জন্য দিল্লির সিস্টেমে একটি ইলেকট্রনিক যুদ্ধবিমান আক্রমণ চালিয়েছে। ভারতীয় কর্মকর্তারা সেই প্রচেষ্টার কার্যকারিতা নিয়ে বিতর্ক করছেন।

লন্ডনের রয়্যাল ইউনাইটেড সার্ভিসেস ইনস্টিটিউট (RUSI) থিঙ্ক-ট্যাঙ্কের বিমান যুদ্ধ বিশেষজ্ঞ জাস্টিন ব্রঙ্ক বলেছেন, ভারতীয়রা গুলি চালানোর আশা করেনি। এবং পিএল-১৫ স্পষ্টতই দীর্ঘ পরিসরে খুব সক্ষম।

পাকিস্তানি কর্মকর্তাদের মতে, রাফায়েলে আঘাত করা পিএল-১৫টি প্রায় ২০০ কিলোমিটার (১২৪.২৭ মাইল) দূর থেকে গুলি করা হয়েছিল, এবং ভারতীয় কর্মকর্তাদের মতে আরও দূরে। এটি রেকর্ড করা সবচেয়ে দূরপাল্লার আকাশ থেকে আকাশে হামলার মধ্যে একটি হবে।

ভারতের প্রতিরক্ষা এবং পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় গোয়েন্দা ত্রুটি সম্পর্কে মন্তব্যের জন্য অনুরোধের জবাব দেয়নি। দিল্লি রাফাল গুলি করে ভূপাতিত করার কথা স্বীকার করেনি, তবে ফ্রান্সের বিমানবাহিনী প্রধান জুন মাসে সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে তিনি রাফাল যুদ্ধবিমান এবং রাশিয়ান-নির্মিত সুখোই সহ ভারত কর্তৃক চালিত আরও দুটি বিমানের ক্ষতির প্রমাণ দেখেছেন। ডাসল্টের একজন শীর্ষ নির্বাহী সেই মাসে ফরাসি আইন প্রণেতাদেরও বলেছিলেন যে ভারত অভিযানে একটি রাফাল হারিয়েছে, যদিও তার কাছে সুনির্দিষ্ট বিবরণ ছিল না।

পাকিস্তানের সামরিক বাহিনী একজন মুখপাত্রের অতীত মন্তব্যের কথা উল্লেখ করেছে যিনি বলেছিলেন যে তাদের পেশাদার প্রস্তুতি এবং সংকল্প তাদের মোতায়েন করা অস্ত্রের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। চীনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় রয়টার্সের প্রশ্নের জবাব দেয়নি। ডাসল্ট এবং সুখোইয়ের নির্মাতা ইউএসিও মন্তব্যের জন্য অনুরোধের জবাব দেয়নি।

পরিস্থিতিগত সচেতনতা

রয়টার্স আটজন পাকিস্তানি এবং দুইজন ভারতীয় কর্মকর্তার সাথে কথা বলেছে আকাশ যুদ্ধের বিবরণ সংগ্রহ করার জন্য, যা দুই পারমাণবিক-সশস্ত্র প্রতিবেশীর মধ্যে চার দিনের যুদ্ধের সূচনা করে যা ওয়াশিংটনে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছিল। কর্মকর্তারা সকলেই জাতীয় নিরাপত্তা বিষয় নিয়ে আলোচনা করার জন্য নাম প্রকাশ না করার শর্তে কথা বলেছেন।

পাকিস্তানি এবং ভারতীয় কর্মকর্তারা বলেছেন যে ইসলামাবাদ কেবল তার ক্ষেপণাস্ত্রের পাল্লা নিয়ে অবাক হওয়ার উপাদানই রাখেনি, বরং তারা তার সামরিক হার্ডওয়্যারকে স্থল এবং আকাশে নজরদারির সাথে আরও দক্ষতার সাথে সংযুক্ত করতে সক্ষম হয়েছে, যা যুদ্ধক্ষেত্রের একটি পরিষ্কার চিত্র প্রদান করে। “কিল চেইন” নামে পরিচিত এই নেটওয়ার্কগুলি আধুনিক যুদ্ধের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠেছে।

চারজন পাকিস্তানি কর্মকর্তা বলেছেন যে তারা আকাশ, স্থল এবং মহাকাশ সেন্সরগুলিকে সংযুক্ত করে একটি “কিল চেইন” বা একটি বহু-ডোমেন অপারেশন তৈরি করেছেন। নেটওয়ার্কটিতে একটি পাকিস্তানি-বিকশিত সিস্টেম, ডেটা লিংক 17 অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা চীনা সামরিক হার্ডওয়্যারকে অন্যান্য সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করেছিল, যার মধ্যে একটি সুইডিশ-নির্মিত নজরদারি বিমানও রয়েছে, দুই পাকিস্তানি কর্মকর্তা জানিয়েছেন।

এই সিস্টেমের মাধ্যমে ভারতের কাছাকাছি উড়ন্ত J-10 গুলি নজরদারি বিমান থেকে রাডার ফিড পেতে সক্ষম হয়েছিল, যার অর্থ চীনা তৈরি যুদ্ধবিমানগুলি তাদের রাডার বন্ধ করে দিতে পারে এবং অচেনাভাবে উড়তে পারে, বিশেষজ্ঞদের মতে। পাকিস্তানের সামরিক বাহিনী এই বিষয়ে মন্তব্যের অনুরোধের জবাব দেয়নি।

ভারতীয় কর্মকর্তারা বলেছেন, দিল্লিও একই ধরণের নেটওয়ার্ক স্থাপনের চেষ্টা করছে, যোগ করেছেন যে তাদের প্রক্রিয়াটি আরও জটিল কারণ দেশটি বিভিন্ন রপ্তানিকারকদের কাছ থেকে বিমান সংগ্রহ করে।

অবসরপ্রাপ্ত যুক্তরাজ্যের বিমান মন্ত্রী গ্রেগ ব্যাগওয়েল, যিনি বর্তমানে RUSI-এর একজন ফেলো, বলেছেন যে এই পর্বটি চূড়ান্তভাবে চীনা বা পশ্চিমা বিমান সম্পদের শ্রেষ্ঠত্ব প্রমাণ করেনি তবে এটি সঠিক তথ্য থাকা এবং তা ব্যবহারের গুরুত্ব দেখিয়েছে।

এই ঘটনায় বিজয়ী হয়েছিল সেই দল যার পরিস্থিতিগত সচেতনতা সবচেয়ে ভালো ছিল, ব্যাগওয়েল বলেন।

কৌশল পরিবর্তন

৭ মে ভোরবেলা ভারত পাকিস্তানের সন্ত্রাসী অবকাঠামো বলে চিহ্নিত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার পর, সিধু তার স্কোয়াড্রনদের প্রতিরক্ষা থেকে আক্রমণে যাওয়ার নির্দেশ দেন।

পাঁচজন পিএএফ কর্মকর্তা জানিয়েছেন যে ভারত প্রায় ৭০টি বিমান মোতায়েন করেছে, যা তাদের প্রত্যাশার চেয়েও বেশি এবং ইসলামাবাদের পিএল-১৫-কে লক্ষ্যবস্তু সমৃদ্ধ পরিবেশ প্রদান করেছে। ভারত কতগুলি বিমান ব্যবহার করেছে তা জানায়নি।

৭ মে যুদ্ধটি আধুনিক যুগের প্রথম বৃহৎ বিমান প্রতিযোগিতা হিসেবে চিহ্নিত হয়েছিল যেখানে দৃশ্যমান পরিসরের বাইরে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য অস্ত্র ব্যবহার করা হয়, বাগওয়েল উল্লেখ করেছেন যে ভারত এবং পাকিস্তান উভয়ের বিমান যুদ্ধের সময়কালে তাদের আকাশসীমার মধ্যে ছিল।

পাঁচজন পাকিস্তানি কর্মকর্তা বলেছেন যে ভারতীয় সেন্সর এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর ইলেকট্রনিক আক্রমণ রাফালের পাইলটদের পরিস্থিতিগত সচেতনতা হ্রাস করেছে।

দুই ভারতীয় কর্মকর্তা বলেছেন যে সংঘর্ষের সময় রাফাল অন্ধ ছিল না এবং ভারতীয় উপগ্রহগুলি জ্যাম করা হয়নি। তবে তারা স্বীকার করেছেন যে পাকিস্তান সুখোইকে ব্যাহত করেছে বলে মনে হচ্ছে, যার সিস্টেম দিল্লি এখন আপগ্রেড করছে।

ভারতের সামরিক আধুনিকীকরণের কেন্দ্রবিন্দু রাফায়েল থেকে শুরু করে বিমান বাহিনীকে দেওয়া আদেশের প্রশ্নগুলিকে অন্য ভারতীয় নিরাপত্তা কর্মকর্তারা সরিয়ে রেখেছেন।

জাকার্তায় ভারতের প্রতিরক্ষা অ্যাটাশে একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের সেমিনারে বলেছেন যে রাজনৈতিক নেতৃত্বের (পাকিস্তানের) সামরিক স্থাপনা এবং তাদের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় আক্রমণ না করার জন্য নিষেধাজ্ঞার কারণে দিল্লি কিছু বিমান হারিয়েছে।

ভারতের প্রতিরক্ষা প্রধান জেনারেল অনিল চৌহান পূর্বে রয়টার্সকে বলেছিলেন যে প্রাথমিক ক্ষতির পর দিল্লি দ্রুত “কৌশল সংশোধন” করেছে।

৭ মে বিমান যুদ্ধের পর, ভারত পাকিস্তানি সামরিক অবকাঠামো লক্ষ্য করে আকাশে তার শক্তি প্রদর্শন শুরু করে। উভয় পক্ষের কর্মকর্তাদের মতে, তাদের ভারতীয় তৈরি ব্রহ্মোস সুপারসনিক ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র বারবার পাকিস্তানের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ভেঙে ফেলেছে।

১০ মে, ভারত বলেছে যে তারা পাকিস্তানে কমপক্ষে নয়টি বিমান ঘাঁটি এবং রাডার সাইটে আঘাত করেছে। ভারতীয় ও পাকিস্তানি কর্মকর্তাদের মতে, এটি দক্ষিণ পাকিস্তানের একটি হ্যাঙ্গারে দাঁড়িয়ে থাকা একটি নজরদারি বিমানকেও আঘাত করেছে। মার্কিন কর্মকর্তারা উভয় পক্ষের সাথে আলোচনা করার পর, সেই দিনই যুদ্ধবিরতিতে সম্মত হয়েছিল।

লাইভ ইনপুট

এই ঘটনার পর, ভারতের উপ-সেনাপ্রধান লেফটেন্যান্ট জেনারেল রাহুল সিং যুদ্ধের সময় পাকিস্তানকে চীন থেকে “লাইভ ইনপুট” পাওয়ার অভিযোগ করেন, যার অর্থ রাডার এবং স্যাটেলাইট ফিড। তিনি কোনও প্রমাণ দেননি এবং ইসলামাবাদ এই অভিযোগ অস্বীকার করেন।

জুলাই মাসে এক ব্রিফিংয়ে পাকিস্তানের সাথে বেইজিংয়ের সামরিক অংশীদারিত্ব সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, চীনা পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র মাও নিং সাংবাদিকদের বলেন যে এই কাজটি দুই দেশের মধ্যে স্বাভাবিক সহযোগিতার অংশ এবং কোনও তৃতীয় পক্ষকে লক্ষ্য করে নয়।

দুই পিএএফ কর্মকর্তা জানিয়েছেন, বেইজিংয়ের বিমান প্রধান লেফটেন্যান্ট জেনারেল ওয়াং গ্যাং জুলাই মাসে পাকিস্তান সফর করেছিলেন রাফালের জন্য কিল চেইন তৈরিতে ইসলামাবাদ কীভাবে চীনা সরঞ্জাম ব্যবহার করেছে তা নিয়ে আলোচনা করতে।

সেই মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে চীন কোনও প্রতিক্রিয়া জানায়নি। জুলাই মাসে পাকিস্তানি সেনাবাহিনী এক বিবৃতিতে বলেছিল যে ওয়াং মাল্টি ডোমেন অপারেশনে পিএএফের যুদ্ধ-প্রমাণিত অভিজ্ঞতা থেকে শেখার জন্য গভীর আগ্রহ প্রকাশ করেছেন।