শুক্রবার লন্ডনগামী যাত্রীবাহী বিমানটি ভারতের আহমেদাবাদ শহরের একটি আবাসিক এলাকায় আঘাত হানার পর স্নিফার কুকুর নিয়ে উদ্ধারকারী দল দুর্ঘটনাস্থলে তল্লাশি চালায়, যেখানে বিমানে এবং মাটিতে থাকা কমপক্ষে ২৬৫ জন নিহত হয়।
২৪২ জন যাত্রী এবং ক্রু বহনকারী এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমানের একজন যাত্রী অলৌকিকভাবে বৃহস্পতিবারের ভয়াবহ দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান। দুর্ঘটনায় বিমানটির লেজের অংশটি নিকটবর্তী একটি হাসপাতালের মেডিকেল কর্মীদের হোস্টেলের দ্বিতীয় তলা থেকে বেরিয়ে আসে।
প্রত্যক্ষদর্শীরা জানিয়েছেন, শিক্ষার্থীরা যেখানে দুপুরের খাবার খাচ্ছিল, সেখানে নাক এবং সামনের চাকাটি একটি ক্যান্টিন ভবনে পড়ে।
ডেপুটি কমিশনার অফ পুলিশ কানন দেশাই জানিয়েছেন যে এখন পর্যন্ত ২৬৫টি মৃতদেহ গণনা করা হয়েছে – ধারণা করা হচ্ছে মাটিতে কমপক্ষে ২৪ জন মারা গেছেন – তবে আরও মৃতদেহ এবং দেহের অংশ উদ্ধারের পর মৃতের সংখ্যা আরও বাড়তে পারে।
ডিএনএ পরীক্ষা সম্পন্ন হওয়ার পরেই মৃতদের আনুষ্ঠানিক সংখ্যা ঘোষণা করা হবে, বৃহস্পতিবার গভীর রাতে এক বিবৃতিতে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ বলেছেন, যেসব পরিবারের আত্মীয়স্বজন বিদেশে আছেন তাদের পরিবারকে ইতিমধ্যেই অবহিত করা হয়েছে এবং তাদের ডিএনএ নমুনা নেওয়া হবে।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট ১৭১-এর দুর্ঘটনাকে এমন এক হৃদয়বিদারক ঘটনা বলে বর্ণনা করেছেন যা ভাষায় প্রকাশ করা অসম্ভব।
বিমান সংস্থা জানিয়েছে যে লন্ডনের গ্যাটউইক বিমানবন্দরে যাওয়ার পথে বিমানটিতে ১৬৯ জন ভারতীয় যাত্রী, ৫৩ জন ব্রিটিশ, সাতজন পর্তুগিজ এবং একজন কানাডিয়ান ছিলেন, এবং ১২ জন ক্রু সদস্য ছিলেন।
এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে যে বিমান থেকে বেঁচে যাওয়া একমাত্র ব্যক্তি – ভারতীয় বংশোদ্ভূত ব্রিটিশ নাগরিক, যাকে স্থানীয় মিডিয়া বিশ্বাষ কুমার রমেশ বলেছে – হাসপাতালে চিকিৎসাধীন।
তিনি বলেন, ‘আমি কীভাবে বিমান থেকে বেরিয়ে এসেছিলাম তা আমার কোনও ধারণা নেই,’ তার ভাই নয়ন কুমার রমেশ (২৭) লেস্টারে ব্রিটেনের প্রেস অ্যাসোসিয়েশনকে জানিয়েছেন।
‘শেষ ডাক’
আহমেদাবাদে, যাত্রীদের হতাশ আত্মীয়স্বজনরা শুক্রবার একটি জরুরি কেন্দ্রে জড়ো হয়েছিলেন ডিএনএ নমুনা দেওয়ার জন্য যাতে তাদের প্রিয়জনদের শনাক্ত করা যায়।
৪০ বছর বয়সী আশফাক নানাবাওয়া বলেছেন যে তিনি তার চাচাতো ভাই আকিল নানাবাওয়াকে খুঁজতে এসেছেন, যিনি তার স্ত্রী এবং তিন বছরের মেয়ের সাথে বিমানে ছিলেন। উড্ডয়নের ঠিক আগে, তার চাচাতো ভাই বিমানে বসে থাকার সময় তারা কথা বলেছিলেন।
তিনি আমাদের ফোন করে বললেন: ‘আমি বিমানে আছি এবং আমি নিরাপদে উঠেছি এবং সবকিছু ঠিকঠাক আছে’। এটাই ছিল তার শেষ ফোন।
একজন মহিলা, যিনি খুব শোকাহত হয়ে নিজের নাম প্রকাশ করতে পারেননি, তিনি বলেন যে তার জামাই মারা গেছেন।
আমার মেয়ে জানে না যে সে আর নেই, তিনি চোখের জল মুছতে মুছতে বললেন।
আমি তাকে খবরটা জানাতে পারছি না, অন্য কেউ কি দয়া করে এটা করতে পারবে?
বৃহস্পতিবার দুপুরের খাবারের সময়, বিমানটি উড্ডয়নের এক মিনিটেরও কম সময় পর, মাটি থেকে মাত্র ১০০ মিটার উপরে ওঠার পর বিধ্বস্ত হয়।
বিমানটি মে ডে কল জারি করে এবং উড্ডয়নের পরপরই বিধ্বস্ত হয়, সিভিল এভিয়েশন ডিরেক্টরেট জেনারেল জানিয়েছে।
ভারতের গুজরাট রাজ্যের প্রধান শহর আহমেদাবাদে প্রায় ৮০ লক্ষ লোক বাস করে এবং এর ব্যস্ত বিমানবন্দরটি ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা দিয়ে ঘেরা।
বিমানের অর্ধেক অংশ সেই আবাসিক ভবনে বিধ্বস্ত হয় যেখানে চিকিৎসকরা তাদের পরিবারের সাথে থাকতেন, কৃষ্ণা বলেন, পুরো নাম প্রকাশ না করা একজন চিকিৎসক।
মার্কিন বিমান নির্মাতা বোয়িং বলেছে যে তারা এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে যোগাযোগ করছে এবং এই ঘটনার জন্য তাদের সমর্থন করার জন্য প্রস্তুত রয়েছে, যা মামলার ঘনিষ্ঠ একটি সূত্র জানিয়েছে যে এটি একটি ৭৮৭ ড্রিমলাইনারের প্রথম দুর্ঘটনা।
যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত সংস্থা ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের ভারতীয় প্রতিপক্ষদের সহায়তা করার জন্য দল পাঠাচ্ছে।
এয়ার ইন্ডিয়ার মালিক টাটা গ্রুপ, এই ট্র্যাজেডিতে প্রাণ হারানো প্রতিটি ব্যক্তির পরিবারকে ১ কোটি টাকা (১১৭,০০০ মার্কিন ডলার) আর্থিক সহায়তা প্রদানের পাশাপাশি আহতদের চিকিৎসা ব্যয় মেটানোর জন্য তহবিল প্রদানের প্রস্তাব দিয়েছে।
দ্রুত বৃদ্ধি
ভারত বেশ কয়েকটি মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১৯৯৬ সালে নয়াদিল্লির আকাশে দুটি বিমানের সংঘর্ষের ঘটনা, যেখানে প্রায় ৩৫০ জন নিহত হন।
২০১০ সালে, দক্ষিণ-পশ্চিম ভারতের ম্যাঙ্গালোর বিমানবন্দরে একটি এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস জেট বিধ্বস্ত হয়ে আগুনে পুড়ে যায়, এতে ১৬৬ জন যাত্রী এবং ক্রু-এর মধ্যে ১৫৮ জন নিহত হন।
বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে বৃহস্পতিবারের দুর্ঘটনার কারণ কী হতে পারে তা নিয়ে অনুমান করা এখনও খুব তাড়াতাড়ি।
পোর্টসমাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের ফ্লুইড মেকানিক্সের সিনিয়র লেকচারার জেসন নাইট বলেন, বিমানটি অতিরিক্ত ওজনের ছিল বা অতিরিক্ত জ্বালানি বহন করছিল তা খুবই অসম্ভাব্য।
বিমানটি একটি ইঞ্জিনে উড়তে সক্ষম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই দুর্ঘটনার সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল ডাবল ইঞ্জিন ব্যর্থতা। ডাবল ইঞ্জিন ব্যর্থতার সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল পাখির ধাক্কা।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভারতের বিমান শিল্পের উন্নতি হয়েছে, আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থার (আইএটিএ) মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ গত মাসে এটিকে অসাধারণ বলে অভিহিত করেছেন।
অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি ভারত এবং এর ১.৪ বিলিয়ন জনসংখ্যার দেশকে বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম বিমান বাজার – অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক – করে তুলেছে, আইএটিএ অনুমান করছে যে এটি দশকের মধ্যে তৃতীয় বৃহত্তম হয়ে উঠবে।
