রোড সেফটি ফাউন্ডেশন (আরএসএফ) এর এক প্রতিবেদন অনুসারে, জুলাই মাসে সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৭ জন শিক্ষার্থীসহ কমপক্ষে ৪১৮ জন নিহত এবং ৮৫৬ জন আহত হয়েছেন।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, নিহতদের মধ্যে ৭২ জন নারী (১৭.২২ শতাংশ) এবং ৫৩ জন শিশু (১২.৬৭ শতাংশ)।
আরএসএফ নয়টি জাতীয় দৈনিক, সাতটি অনলাইন নিউজ পোর্টাল, বিভিন্ন ইলেকট্রনিক মিডিয়ায় প্রকাশিত প্রতিবেদন এবং তাদের নিজস্ব অনুসন্ধানের ভিত্তিতে এই প্রতিবেদনটি তৈরি করেছে।
মোট ১৩১টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১০৯ জন নিহত হয়েছে, যা এই সময়ের মধ্যে মোট মৃত্যুর ২৬.০৮ শতাংশ এবং মোট দুর্ঘটনার ২৯.৫৭ শতাংশ।
নিহতদের মধ্যে প্রায় ৯২ জন পথচারী (২২ শতাংশ) এবং ৫৬ জন চালক ও তাদের সহকারী (১৩.৪০ শতাংশ) রয়েছেন।
এছাড়াও, চারটি নৌপথ দুর্ঘটনায় ছয়জন নিহত হয়েছেন এবং ২১টি রেল দুর্ঘটনায় ১৮ জন নিহত হয়েছেন।
নিহতদের মধ্যে রয়েছেন ১০৯ জন মোটরসাইকেল আরোহী ও আরোহী (২৬.০৮ শতাংশ), ১০৮ জন তিন চাকার যাত্রী (২৫.৮৪ শতাংশ), ৪১ জন বাস যাত্রী (৯.৮০ শতাংশ), ৩০ জন ট্রাক ও পিকআপ যাত্রী (৭.১৭ শতাংশ), ব্যক্তিগত গাড়ি, মাইক্রোবাস এবং অ্যাম্বুলেন্সের ২০ জন যাত্রী (৪.৭৮ শতাংশ), নসিমন, ভাটভাটি এবং মাহিন্দ্রার মতো স্থানীয়ভাবে তৈরি যানবাহনের ১২ জন যাত্রী (২.৮৭ শতাংশ) এবং ছয়জন সাইকেল ও রিকশা যাত্রী (১.৪৪ শতাংশ)।
দুর্ঘটনার মধ্যে, ২১৬টি (৪৮.৭৫ শতাংশ) নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণে ঘটেছে।
ঢাকা বিভাগে সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে – ১১৭টি দুর্ঘটনায় ১০৫ জন নিহত এবং বরিশালে সবচেয়ে কম ২৯টি দুর্ঘটনা এবং ১৬ জন নিহত।
নিহতদের মধ্যে দুই পুলিশ সদস্য, চারজন শিক্ষক, দুইজন সাংবাদিক, তিনজন ব্যাংক ও বীমা কর্মকর্তা, একজন বিদ্যুৎ খাতের কর্মচারী, চারজন এনজিও কর্মী, ১৩ জন স্থানীয় ব্যবসায়ী, নয়জন বিক্রয় প্রতিনিধি, একজন গরু ব্যবসায়ী, একজন রেলওয়ে কর্মী, পাঁচজন পোশাক শ্রমিক, তিনজন নির্মাণ শ্রমিক, একজন চা শ্রমিক, তিনজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি রয়েছেন।
প্রতিবেদনে ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, রাস্তার খারাপ অবস্থা, বেপরোয়া গাড়ি চালানো, চালকদের প্রশিক্ষণ ও শারীরিক সুস্থতার অভাব, নির্দিষ্ট মজুরি ও কর্মঘণ্টার অভাব, মহাসড়কে ধীর গতির যানবাহন চলাচল এবং যুবকদের বেপরোয়া মোটরসাইকেল চালানোকে সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
