যদিও সরকার নভেম্বর থেকে পর্যটকদের জন্য সেন্ট মার্টিন দ্বীপ পুনরায় খুলে দিয়েছে, তবুও প্রথম দুই দিনে একজনও পর্যটক দ্বীপে পৌঁছাতে পারেনি।
কারণ, কক্সবাজার-সেন্ট মার্টিন দ্বীপ রুটে সমস্ত পর্যটন জাহাজ স্থগিত রয়েছে। এবং, কখন কার্যক্রম পুনরায় শুরু হবে তা এখনও স্পষ্ট নয়।
সরকারি ঘোষণা অনুসারে, কক্সবাজার থেকে প্রতিদিন ২০০০ পর্যটক দ্বীপে ভ্রমণ করতে পারবেন। দুটি যাত্রীবাহী জাহাজ – এমভি কর্ণফুলী এবং এমভি বড় আউলিয়া, প্রতিটির ধারণক্ষমতা ১,৭০০ জন। বাকখালী নদীর নুনিয়াছড়ায় বিআইডব্লিউটিএ জেটি থেকে চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
তবে, শনিবার বা রবিবার এই রুটে কোনও জাহাজ ছেড়ে যায়নি। আরও চারটি জাহাজের আবেদন বর্তমানে অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
সরকারি বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, নভেম্বর মাসে পর্যটকরা কেবল দিনের ভ্রমণের জন্য সেন্ট মার্টিন ভ্রমণ করতে পারবেন এবং রাত্রিযাপনের অনুমতি কেবল ডিসেম্বর এবং জানুয়ারিতে দেওয়া হবে।
এতে আরও বলা হয়েছে যে, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) এবং পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের অনুমতি ছাড়া কোনও জাহাজ দ্বীপে যেতে পারবে না। পর্যটকদের বাংলাদেশ পর্যটন বোর্ডের নির্ধারিত ওয়েব পোর্টালের মাধ্যমে অনলাইনে টিকিট কিনতে হবে, প্রতিটি টিকিটে একটি ভ্রমণ পাস এবং QR কোড থাকতে হবে। QR কোড ছাড়া টিকিট অবৈধ বলে বিবেচিত হবে।
পর্যটকদের বাংলাদেশ পর্যটন বোর্ডের নির্ধারিত ওয়েব পোর্টালের মাধ্যমে অনলাইনে টিকিট কিনতে হবে, প্রতিটি টিকিটে একটি ভ্রমণ পাস এবং QR কোড থাকতে হবে। QR কোড ছাড়া টিকিট অবৈধ বলে বিবেচিত হবে।
দ্বীপের ভঙ্গুর বাস্তুতন্ত্র সংরক্ষণের জন্য, সরকার সমুদ্র সৈকতে রাতের আলো জ্বালানো, উচ্চস্বরে সঙ্গীত, বারবিকিউ পার্টি, উপকূলীয় ‘কেয়া বনে’ প্রবেশ, কেয়া ফল সংগ্রহ বা বিক্রয় এবং সামুদ্রিক কচ্ছপ, পাখি, প্রবাল, কাঁকড়া, খোলস বা অন্যান্য জীববৈচিত্র্যের জন্য ক্ষতিকারক যেকোনো কার্যকলাপ নিষিদ্ধ করেছে।
সমুদ্র সৈকতে মোটরবাইক বা মোটরচালিত সমুদ্র সাইকেল ব্যবহার নিষিদ্ধ, যেমন পলিথিন এবং একবার ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিক যেমন চিপস প্যাকেট, প্লাস্টিকের চামচ, স্ট্র, সাবান ও শ্যাম্পুর ছোট প্যাকেট এবং একবার ব্যবহারযোগ্য জলের বোতল ব্যবহার নিষিদ্ধ।
কোন পর্যটক নেই, খালি জেটি
নুনিয়াছড়া বিআইডব্লিউটিএ জেটি রবিবার সকাল ৭:০০ টায় খালি ছিল। সেখানে কোন পর্যটক উপস্থিত ছিল না এবং বাকখালী নদীতে কোন জাহাজ দেখা যাচ্ছিল না। কেবল পরিবেশ অধিদপ্তর (DoE) এবং নিরাপত্তা সংস্থার কর্মকর্তারা সেখানে অবস্থান করছিলেন।
জানা গেছে যে শনিবার সকালে তিনজন পর্যটক টিকিট কিনেছিলেন কিন্তু সেন্ট মার্টিন দ্বীপে কোনও জাহাজ চলাচল করছে না দেখে ফিরে আসেন।
এটি সকাল ৭:০০ টায় কক্সবাজার ছেড়ে যায়, দুপুর ২:০০ টার দিকে দ্বীপে পৌঁছায় এবং বিকেল ৩:৩০ টার মধ্যে ফিরে আসে। এতে মাত্র দেড় ঘন্টা সময় লাগে — ঘুরে দেখার, খাওয়া বা কেনাকাটা করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই। রাত্রিযাপনের বিকল্প ছাড়া, কক্সবাজারের পর্যটকরা আগ্রহী হবেন না।
ঢাকার সদরঘাট এলাকার পর্যটক আবদুল্লাহ আল মামুন
পরিবেশ অধিদপ্তরের কক্সবাজার অফিসের উপ-পরিচালক খন্দকার মাহবুব পাশা প্রথম আলোকে বলেন, “সরকার ১ নভেম্বর থেকে তিন মাসের জন্য সেন্ট মার্টিন খুলে দিয়েছে, কিন্তু জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকায় কোনও পর্যটক সেখানে যেতে পারেনি। যেহেতু নভেম্বর মাসে দিনের ভ্রমণ সীমিত থাকে, তাই সময় এবং সুযোগ কম থাকে; তাছাড়া, দীর্ঘ ভ্রমণ অনেককে নিরুৎসাহিত করে। তবুও, সরকারের নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য আমরা জেটিতে অবস্থান করছি।”
জেলা প্রশাসন এবং পরিবেশ অধিদপ্তরের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে, নয় মাস বন্ধ থাকার পর, ১ নভেম্বর থেকে কক্সবাজার-সেন্টমার্টিন রুটে জাহাজ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছে। তবে, উখিয়ার ইনানীতে অবস্থিত নৌবাহিনীর জেটি বা টেকনাফের কোনও স্থান থেকে জাহাজ চলাচলের জন্য এখনও কোনও অনুমোদন দেওয়া হয়নি।
কক্সবাজারের জেলা প্রশাসক মো. আব্দুল মান্নান বলেন, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে সমস্যা সমাধানের চেষ্টা চলছে।
জাহাজ মালিকদের অনিচ্ছুক
দুই দিনের স্থগিতাদেশের বিষয়ে জানতে চাইলে সি ক্রুজ অপারেটরস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক হোসেন ইসলাম বাহাদুর ব্যাখ্যা করেন, “কক্সবাজার এবং সেন্ট মার্টিনের মধ্যে প্রতিটি রাউন্ড ট্রিপে জ্বালানি, কর্মীদের বেতন এবং অন্যান্য খরচ প্রায় ১০ লক্ষ টাকা, যেখানে টিকিট বিক্রির ফলে সর্বোচ্চ ১৫০,০০০ থেকে ২০০,০০০ টাকা পর্যন্ত খরচ হয়। দৈনিক ৭০০,০০০-৮০০,০০০ টাকা লোকসান সহ্য করা অসম্ভব। অতএব, আমরা নভেম্বর জুড়ে জাহাজ পরিচালনা করব না। তবে, যদি ইনানী বা টেকনাফ থেকে চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়, তাহলে আমরা আগামীকাল থেকেই পরিষেবা পুনরায় চালু করতে পারব। আমরা প্রস্তুত।”
তিনি আরও বলেন, অনুমোদিত দুটি জাহাজ এমভি কর্ণফুলী এবং বড় আউলিয়া বর্তমানে চট্টগ্রামের পতেঙ্গায় নোঙর করে আছে এবং কক্সবাজারে পৌঁছাতে ছয় ঘন্টা সময় লাগবে।
হতাশ পর্যটক
শনিবার সকালে ঢাকার কমলাপুর এলাকা থেকে চার যুবক সেন্ট মার্টিন ভ্রমণের জন্য কক্সবাজারে এসেছিলেন কিন্তু কোনও টিকিট পাননি। তাদের মধ্যে ৩৪ বছর বয়সী সাজ্জাদুল ইসলাম বলেন, “কোনও টিকিট নেই কারণ কোনও জাহাজ চলছে না। বিকল্প কোনও জাহাজও নেই। সরকার বা জাহাজ মালিকরা যদি আগে আমাদের জানাতেন, তাহলে আমাদের এই ঝামেলার মুখোমুখি হতে হত না।”
প্রথম আলোর সাথে কথা বলতে গিয়ে, ঢাকার সদরঘাট এলাকার ব্যবসায়ী আবদুল্লাহ আল মামুন (৪৮) রবিবার বিকেলে সুগন্ধা পয়েন্ট সৈকতে বলেন যে তিনি গত বছর কর্ণফুলীতে দ্বীপে ভ্রমণ করেছিলেন।
“এটি কক্সবাজার থেকে সকাল ৭:০০ টায় ছেড়েছিল, দুপুর ২:০০ টার দিকে দ্বীপে পৌঁছেছিল এবং বিকেল ৩:৩০ নাগাদ ফিরে এসেছিল। এতে মাত্র দেড় ঘন্টা সময় লাগে — ঘুরে দেখার, খাওয়া বা কেনাকাটা করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই। রাত্রিযাপনের বিকল্প না থাকলে, কক্সবাজারের পর্যটকরা আগ্রহী হবেন না,” তিনি বলেন।
ব্যবসায়ী সম্প্রদায় উদ্বিগ্ন
সেন্ট মার্টিন হোটেল অ্যান্ড রিসোর্ট ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি শিবলুল আজম কোরেশি বলেন, “পর্যটকদের স্বাগত জানাতে আমরা সম্পূর্ণ প্রস্তুত ছিলাম। হোটেল ও রিসোর্ট সংস্কারে আমরা লক্ষ লক্ষ টাকা ব্যয় করেছি। কিন্তু রাত্রিযাপনের অনুমতি না থাকায় পর্যটকরা নিরুৎসাহিত হচ্ছেন। নভেম্বর জুড়ে যদি কোনও দর্শনার্থী না আসে, তাহলে দ্বীপের অর্থনীতি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে। পরিবেশ রক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তবে স্থানীয়দের জীবিকা এবং ব্যবসায়ীদের বিনিয়োগের বিষয়টিও বিবেচনা করা প্রয়োজন।”
সেন্ট মার্টিন দোকান মালিক সমিতির সহ-সভাপতি মৌলভী নূর মোহাম্মদ স্মরণ করে বলেন, তিন বছর আগে, টেকনাফ থেকে প্রতিদিন নয় থেকে ১১টি জাহাজ যাতায়াত করত, যার মধ্যে ৫,০০০ থেকে ৬,০০০ পর্যটক ছিল।
“তবে, মিয়ানমারের রাখাইন রাজ্যে সংঘাত, আরাকান সেনাবাহিনীর নিয়ন্ত্রণ, নাফ নদীতে গুলিবর্ষণ এবং অপহরণের কারণে টেকনাফ রুটটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। গত বছর থেকে, সরকার কক্সবাজার থেকে রুটটি পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে,” তিনি আরও যোগ করেন।
