প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূস রবিবার প্রকৃতি, পরিবেশ এবং নদীগুলিকে নেতিবাচক প্রভাব থেকে মুক্ত রেখে সড়ক, রেলপথ, বিমানপথ এবং জলপথের সমন্বিত উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার আহ্বান জানিয়েছেন।
“পরিবেশের ক্ষতি না করে আমাদের এই কাজটি সম্পন্ন করতে হবে। নদীর ক্ষতি করা যাবে না, জলকে শান্ত রাখতে হবে এবং আমাদের মনে রাখতে হবে যে জল আমাদের জন্য একটি মহান সম্পদ,” তিনি বলেন।
বিকেলে রাষ্ট্রীয় অতিথি ভবন যমুনায় “বাংলাদেশের কেন্দ্রীয় সমন্বিত বহুমুখী পরিবহন খাত মাস্টার প্ল্যান” এর প্রান্তিক মূল্যায়ন এবং কৌশলগত পরিকল্পনা সংক্রান্ত আন্তঃমন্ত্রণালয় সভায় প্রধান উপদেষ্টা এই আহ্বান জানান, প্রধান উপদেষ্টার প্রেস উইংয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে।
দেশের পরিবহন ব্যবস্থা বর্তমানে অত্যন্ত বিশৃঙ্খল অবস্থায় রয়েছে উল্লেখ করে মুহাম্মদ ইউনূস বলেন, “যদি এটিকে শীঘ্রই শৃঙ্খলার আওতায় আনা না যায়, তাহলে পুরো ব্যবস্থা অর্থনীতির গলায় ফাঁস হয়ে যেতে পারে।”
পরিকল্পনা উপদেষ্টা ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ; সড়ক, পরিবহন ও সেতুর পাশাপাশি রেলপথ উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফৌজুল কবির খান; বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটন উপদেষ্টা শেখ বশির উদ্দিন; নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন; স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ সজিব ভূঁইয়া; সড়ক, পরিবহন এবং সেতু ও রেলপথ মন্ত্রণালয়ের প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী শেখ মঈনুদ্দিন, বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিডা) এবং বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (বেজা) এর নির্বাহী চেয়ারম্যান চৌধুরী আশিক মাহমুদ বিন হারুন, ডাক, টেলিযোগাযোগ ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমেদ তাইয়্যেব এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা সভায় উপস্থিত ছিলেন।
যখন আমরা নদীকে যোগাযোগের মাধ্যম হিসেবে ভাবি, তখন আমাদের মনে রাখতে হবে যে নদী আমাদের জীবনরেখা।
অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূস
সভায়, সড়ক ও জনপথ বিভাগ একটি প্রাথমিক কৌশলগত পরিকল্পনা উপস্থাপন করে, যা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তাদের পারস্পরিক সমন্বয়ের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছিল।
পরিকল্পনাটি দেখায় যে কীভাবে বিদ্যমান সমস্ত যোগাযোগ নেটওয়ার্কের মধ্যে সমন্বয় এবং প্রয়োজনীয় সংস্কার ও সংযোজনের মাধ্যমে সামগ্রিক পরিবহন ব্যবস্থাকে শৃঙ্খলার আওতায় আনা যেতে পারে।
পরিকল্পনায় বলা হয়েছে যে বিদ্যমান রেলপথ, জলপথ এবং মহাসড়কের যথাযথ ব্যবহার এবং কিছুটা সম্প্রসারণ এই খাতে উল্লেখযোগ্য উন্নতি আনতে পারে।
সমগ্র পরিবহন খাতের জন্য সমন্বিত পরিকল্পনা তৈরির জন্য সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের প্রশংসা করে প্রধান উপদেষ্টা বলেন যে পরিকল্পনাটি একটি শক্তিশালী প্রাথমিক ধারণা প্রদান করে এবং এখন এটি বাস্তবায়নের জন্য কার্যকর উদ্যোগ গ্রহণ করতে হবে।
অর্থনৈতিক সমৃদ্ধির কথা মাথায় রেখে সমগ্র পরিকল্পনা প্রণয়নের উপর জোর দিয়ে অধ্যাপক ইউনূস বলেন, অভ্যন্তরীণ পরিকল্পনার পাশাপাশি আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর জোর দিতে হবে।
“যখন আমরা নদীকে যোগাযোগের মাধ্যম হিসেবে ভাবি, তখন আমাদের মনে রাখতে হবে যে নদী আমাদের জীবনরেখা,” প্রধান উপদেষ্টা মন্তব্য করেন।
প্রাথমিক পরিকল্পনা সম্পর্কে প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী শেখ মঈনুদ্দিন বলেন যে পরিবহন খাতের জন্য এমনভাবে একটি ব্যাপক মডেল প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করা হচ্ছে যাতে এর মাধ্যমে অর্থনৈতিক জীবনরেখা বিকশিত হয়।
পরিকল্পনা উপদেষ্টা ওয়াহিদুদ্দিন মাহমুদ বলেন যে, যেসব ক্ষেত্রে কেবল কয়েকটি ছোট রাস্তা নির্মাণের মাধ্যমে সমগ্র অঞ্চলকে জাতীয় সংযোগের আওতায় আনা সম্ভব, সেখানে দ্রুত পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে।
স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ সজিব ভূঁইয়া বলেন, তার মন্ত্রণালয় স্থানীয় সরকার বিভাগের কার্যক্রম আরও সুপরিকল্পিত করার জন্য একটি “পরিকল্পনাকারী শাখা” প্রতিষ্ঠার উদ্যোগ নিয়েছে।
বিডার চেয়ারম্যান চৌধুরী আশিক মাহমুদ বিন হারুন বলেন, ২০৩০ সালের মধ্যে চট্টগ্রামে তিনটি নতুন বন্দর চালু করা হবে। এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, ওই বন্দরগুলির সাথে সহজ এবং কার্যকর সড়ক যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য দ্রুত উদ্যোগ নিতে হবে, তিনি যোগ করেন।
